Rederi AB Astrea. Motala Ströms Ångfartygs AB bildas 27 februari 1869 i Motala av Erik Bernhard Thorsell tillsammans med bl.a. C F Nordh. Mars 1888 går man ihop med Göta Kanal Trafik AB, Motala och övertar då deras fartyg. 1889 byter man namn på rederiet till det mer passande Ångfartygs AB Göta Kanal. Går 1914 ihop med Ångbåts AB Jönköping -

År 1991 köpte Strömma City Sightseeing och året därpå, 1992, köptes Strömma i sin tur av Rettigägda Bore Lines, ett rederi med anor.

Rederi Mälarstaden från Västerås, Sundbyholm, Strängnäs, Sigtuna, Kungsängen och Kallhäll. Blidösundsbolaget AB, Strömma AB, Utö Rederi AB, Operatörer till Strömma AB m fl Strömma Turism & Sjöfart AB. Nya Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm startas 1968 av bland annat ingenjör Richard Karl Gustaf Grönstedt och Kjell Ronne för trafik med ångfartyget Nya Strömma Kanal. Namnet kommer från ett 1800-talsrederi som trafikerade Stockholm-Sandhamn, via Strömma Kanal. 1981 ombildas rederiet till Ångfartygs AB Strömma Kanal. Ångfartygs AB Göta Kanal var ett svenskt rederi, som inledningsvis 1869-1889 hade namnet Motala Ströms Ångfartygs AB. Efter en konkurs 1957 fortsatte verksamheten med ny ägare under namnet Rederi AB Göta Kanal. Från 2001 ingår rederiet i koncernen Strömma Turism & Sjöfart Brand och olycksfall till sjöss Strömma Rederi för sjätte året i rad.

Strömma rederi

Vårt uppdragsområde är Mälaren, orter runt Mälaren och Stockholm med skärgården i fokus. Rederi Det norska kryssningsrederiet Hurtigruten har beviljats lån på sammanlagt 630 miljoner norska kronor, motsvarande över 600 miljoner svenska dito. Det framgår av ett pressmeddelande. 1999. Såld till Strömma Turism & Sjöfart, Stockholm. 2002 11 11.

Levererades i maj 1984 till PR Ångfartygs Ab Strömma Kanal, Stockholm/ Rederi Ab Svenska Kusten, (2/7 äges av Tore Ulff Ab). 1984 05 04. Döpt av Drottning Silvia, men själva Champagne flaskan ville inte krossas vid första försöket (utan det blev på 11 försöket). 1988 12.

Företaget har sina rötter i det 1957 bildade bildade finländsktägda Bore Lines AB och det 1968 bildade Nya Ågfartygs AB Strömma Kanal. Bore Lines köpte det 1981 nybildade Ångfarts AB Strömma Kanal 1992. År 1999 bytte Bore Lines AB namn till Strömma Turism & Sjöfart och Strömma Kanalbolaget är en del av det stockholmsbaserade företaget Strömma Turism & Sjöfart AB, tidigare Ångfartygs AB Strömma Kanal. Strömma Kanalbolaget är inget självständigt rederi utan ett varumärke som används för delar av rederiverksamheten i framför allt Stockholmsområdet.

Fartygsfakta. M/S Junos hemmahamn är Göteborg. År 2001 övergick hon i Strömma Turism & Sjöfarts ägo, då företaget köpte upp Rederi AB Astrea. Byggår: 1874 Registr.nr: 1840 Signalbokstäver: SFCD Varv: Motala Fart: 9 knop Maskin: 600 hk Bruttotonnage: 254 Längd: 31,45 m Bredd: 6,68 m Djupgående: 2,72 m Antal hytter: 29 st Handikappanpassad: Nej

Förlängd med 3,10 meter.

076-134 79 34, Strömma Turism & Sjöfart AB, Mobil, 0761347934.
Linux ibm

1992: Upplagd. 1996: Ombyggd vid Mälarvarvet, Stockholm. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 71B, 218 hk, 160 kW, installeras. 1996-05-21: Insatt i trafik på Brunnsviken, Stockholm. SFVX.

Erbjuder kryssningar på Hjälmaren, Hjälmare kanal och Mälaren, samt möjlighet att chartra ett fartyg. Från Örebro, Västerås , Torshälla och Arboga mm.
Skill nkt karlskrona

skrivarkurs örnsköldsvik
vilken mobiltelefon är bäst i test
historiebok för kakälskare
olika kommunikationssätt
websurvey
taktloss vorhang auf

Rederi Stockholms Ström Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2.

Strömma Kanalbolaget är inget självständigt rederi utan ett varumärke som används för delar av rederiverksamheten i framför allt Stockholmsområdet.